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レンタカー会社用語集(た行)



レンタカー会社に関する用語(た行)をご紹介します。

ターボチャージャー

ターボチャージャー(ターボチャージャー)

エンジンの熱効率を向上させるための過給機の方式のひとつ。排気ガスの運動エネルギーを利用してタービンを回し、その回転力で圧縮した空気をエンジン内に送り込む仕組み。これにより、排気量を超える混合気を吸収・燃焼させることができ、排気量以上の高出力が得られる。スポーツカーなど走行性重視の車に搭載される。その一方で、エンジンオイルの交換周期が短かったり、エンジンをすぐに停止せず無負荷運転が必要だったりと、管理に注意を払う必要がある。

タイヤチェーン

タイヤチェーン(タイヤチェーン)

雪道や凍結路を走行する際に、滑り止めのためにタイヤに装着する用品。駆動輪のタイヤの外周全体に装着することで、グリップ力と摩擦係数を大きくし、安定した走行ができる。はしご型や亀甲型などのタイプがあり、材質も金属製の他、ウレタン、ゴムなど様々である。グリップ性能や装着性、収納性、経済性など、それぞれにメリットとデメリットがあり、好みに応じて選ぶことになる。豪雪地帯では、スタッドレスタイヤにもタイヤチェーンを装着する。

チャイルドシート

チャイルドシート(チャイルドシート)

大人用のシートベルトが使えない乳幼児、学童の安全な乗車を確保するために設置する、子供用の補助乗車装置。乳児用には、座席方向と反対の向きに設置する“シートタイプ”や、横向きに設置する“ベッドタイプ”がある。幼児用としては、全身を包み込むような大型の“バケットタイプ”が一般的で、座席の上にそのまま設置する。学童用では、お尻の位置を高くしたジュニアシートが多く用いられ、大人用のシートベルトを正しい位置にかけられる。道路運送車両の保安基準に適合したものでしか認められておらず、国土交通省の形式指定・認定に合格したものには認定マークが付いている。

中型自動車

中型自動車(チュウガタジドウシャ)

日本での自動車区分のひとつで、車両総重量5,000kg以上11,000kg未満、最大積載量3,000kg以上6,500kg未満、乗車定員11人以上29人未満の4輪車両を指す。一般的には、排気量が1,800以上の3・5・7ナンバーの乗用車やタクシーがこの区分に該当する。これらの車両を運転するためには、中型自動車免許が必要になる。また、貨物自動車においては車両重量が5t以上11t未満、最大積載量が3t以上6.5t未満となっている。ただし、運転免許では中型自動車免許の場合、8tまでしか運転ができない。

超過料金

超過料金(チョウカリョウキン)

レンタカーを利用したときに、出発時に契約した内容の利用時間より、返却時間が超過した場合に支払う代金。レンタル時間が6時間までの契約プランで、返却が6時間以上になった場合、超過した時間や日数に応じて超過料金を支払うことになる。超過料金の料金設定は、レンタカー会社や車両のクラス、期間や地域によって異なるが、形態として1時間ごとや1日ごとに加算されることが多い。超過料金は、返却時に基本料金と共に精算する。

チルト

チルト(チルト)

ハンドルを上下に動かして調節する機能。正確な運転姿勢をとるために、シートの高さや背もたれの角度と共に、ハンドルの位置が重要になる。チルトによってハンドルの位置を上下に調節することで、視界の確保や無理のない操作を可能にする。また、自分に合った運転姿勢をとることで、運転時の疲労を低減したり、蓄積を抑えたりする。操作レバーは、ハンドルの根本付近にあり、手動によって調節するものと電動で微調節が可能なものがある。

テールライト

テールライト(テールライト)

自動車後部に設置されているライトで、「尾灯」や「テールランプ」とも言う。テールライトは、夜間や悪天候のときに、後続車に自車の存在を知らせるもので、スモールライトやヘッドライトと同時に点灯するようになっている。テールライトは、道路運送車両法によって赤色の灯火と定められており、ブレーキランプと兼用しているタイプは、ブレーキを踏むとテールライトがより明るく光るようになっている。また、テールライトには反射板が組み込まれており、駐車時でも後ろからライトが当たると反射して赤く光り、注意を促す仕組みになっている。

ディーゼル車

ディーゼル車(ディーゼルシャ)

ディーゼルエンジンを搭載した車のこと。「ディーゼルエンジン」とは、空気をシリンダー内で圧縮し、燃料の発火温度を超える高温状態にしておいたところに燃料を噴出して爆発させる方式のエンジンで、点火装置がないことがガソリン車と違うところである。燃料には軽油を使い、ガソリン車より燃料コストが低い。以前は、排出ガスの浄化が困難で、有害物質を多く排出してしまう欠点があった。現在は、改良が進んで有害物質の排出量が低減され、ヨーロッパを中心に「クリーンディーゼル」として低公害車として、多くの支持を集めている。レンタカーで取り扱う車種では、トラックなどがディーゼルエンジン車の場合が多い。

デファレンシャルギア

デファレンシャルギア(デファレンシャルギア)

タイヤの回転差を吸収してスムーズな旋回を実現するための差動装置。一般的に「デフ」と略される。車カーブを曲がるとき、曲がるほうの外側のタイヤと内側のタイヤでは走る距離に差が生じるため、左右両駆動輪の回転差を吸収してコーナリングをスムーズにする。ほとんどの車に採用されており、通常FF車ではフロント、FR車ではリアの各駆動輪にひとつのデファレンシャルギアが搭載され、4WD車はフロントとリアにひとつずつ計2個が搭載されている。

電気自動車

電気自動車(デンキジドウシャ)

電気を動力源として走る車で「EV」と略される。従来の石油精製品を燃料としないため、有害物質を排出せず大気を汚さないことから、クリーンで安心な車として次世代カーとして注目を浴びている。また振動がなく、静粛性も優れているため快適性も高い。給油の代わりに蓄電池に充電し、蓄えられた電気によって自走する。変速機やセルモーターは不要で、走行性はガソリン車などとあまり変化がない。電池容量の面から長距離運転には不向きだとされていたが、エコ・ステーションなど電気を供給する設備が増加しており、将来的な普及へ環境的な整備が進められている。電気自動車を取り扱うレンタカー会社も増えてきている。

搭乗者傷害保険

搭乗者傷害保険(トウジョシャショウガイホケン)

契約した自動車に搭乗している人が、事故などでケガを負ったり死亡したりした場合に、契約時に定めた金額が支払われる保険。搭乗者は、運転する車に乗っている人すべてを指しており、運転者も含まれる。契約時に定めた金額では、死亡、後遺症、傷害の状態に応じて細かく定められており、死亡の場合には、原則全額が支払われるようになっている。ただし、対象となるのは座席に正しく乗っている人だけで、トラックの荷台などに乗っていたりした場合は対象外となる。

特装車

特装車(トクソウシャ)

貨物自動車、トラックの荷台の代わりに、特殊な装備を架装した車両や、マイクロバスを改造した車両などを指す。代表的なものでは、タンクローリーやコンクリートミキサー、クレーン車、ゴミ収集車、救急車などがあり、そのほとんどは架装メーカーで設計から製作、取り付け加工まで行なう。特殊で限られた用途に使われることが多く、装備も用途に合わせて専用の設備が取り付けられる。宅配用車両の冷蔵車や警備会社の現金輸送車も荷台はあるが、特装車に分類される。

トラクションコントロール

トラクションコントロール(トラクションコントロール)

発進時や加速時で、タイヤの空転を防ぐための制御装置。発進や加速をするときにアクセルを踏み込むと、路面の摩擦係数との関係からタイヤが空転する可能性がある。トラクションコントロールは、4輪にセンサーが装着されており、車両速度とタイヤの回転速度などから空転を感知すると、エンジンからの駆動力を制御・調節して空転状態を解消する。一連の動作は、コンピューター制御によって自動で行なわれる。特に、摩擦係数が低下する雪道や凍結路では能力を発揮し、安全性を高める効果がある。

トリップメーター

トリップメーター(トリップメーター)

走行距離を計測するメーターで、たいていはスピードメーター内に表示される。オドメーターと違って運転者が自由にリセットできるため、目的地までの距離を測ったり、給油後から次回給油までの走行距離を計測することで燃費を測ることができたりする。古い車種では搭載していないものもあるが、新しい車種ではトリップメーターを2基搭載している車もある。また、燃費計測や平均時速、次回給油まで走れる走行距離などマルチな機能を搭載したトリップメーターもある。

ドライブシャフト

ドライブシャフト(ドライブシャフト)

車体の下側にあって、エンジンの動力を車輪に伝えるための回転軸のこと。特にFF車のようにエンジンが前部にあって、駆動輪が前輪の場合はエンジンから横に伸びた短い回転軸のことを指す。ドライブシャフト以外に駆動を伝える部品としては、アウタージョイントとインナージョイントがあり、アウタージョイントが車輪側に取り付けられる。なお、FR車のように前部にエンジンがあり、駆動輪が後輪の場合は長い回転軸が必要になり、トランスミッションとリアのディファレンシャルを繋ぐ長い回転軸は、「プロペラシャフト」と言うことが多い。

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